Bobine d’allumage NGK Audi R8

40,00  TTC

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Bobine crayon NGK R8 – haute performance, 4 broches, look rouge distinctif.

Compatible moteurs 1.8T / 2.0 TFSI / TSI du groupe VAG (Audi, VW, Seat, Skoda).

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UGS : 10,21007 Catégories : , Étiquettes : , , , , , Marque :

Informations complémentaires

Poids 0,5 kg
Dimensions 20 × 10 × 10 cm
Type de produit

Bobines d’allumage 12 volts

Marque

NGK

Pôles

Connecteur 4 voies

Résistance primaire

0,5 à 0,8 Ω

Résistance secondaire

2 à 4 kΩ

Couleur

Rouge

Hauteur

203 mm

Diamètre

67 mm

Support

Non

Tension

9 à 20 volts

Véhicules

Audi A4 B8 / B8.5 – 2.0 TFSI, V6 3.2 FSI, Audi A5 / S5 – 2.0 TFSI, V6 3.2 FSI, V8 4.2 FSI, Audi A6 C6 / C7 – 2.0 TFSI, V6 3.2 FSI, Audi A7 / A8 – V6 3.0 TFSI, V8 4.2 FSI, Audi Q5 / Q7 – V6 3.0 TFSI, V8 4.2 FSI, Audi R8 4.2 FSI / 5.2 FSI, Audi R8 Spyder 4.2 / 5.2, Bentley Continental GT / Flying Spur – V8 4.0 TFSI, Lamborghini Gallardo – 5.0 V10, Lamborghini Huracán – 5.2 V10, Seat Ibiza Cupra – 1.8T 20V, SEAT Leon 1P – 2.0 TFSI (FR / Cupra), Skoda Octavia II / III vRS – 2.0 TFSI / TSI, Volkswagen Golf V / VI GTI – 2.0 TFSI, Volkswagen Passat B6 / B7 – 2.0 TFSI, Volkswagen Scirocco – 2.0 TSI, Volkswagen Touareg – V8 4.2 FSI

Numéro OE

06E 905 115, 06E 905 115 A, 06E 905 115 B, 06E 905 115 C, 06E 905 115 D, 06E 905 115 E, 06E 905 115 F

La bobine d’allumage NGK R8 (réf. U5014 / 48041) est une bobine crayon haute performance, initialement développée pour l’Audi R8 V8 FSI, mais devenue une référence incontournable dans le milieu des préparations moteur.

Grâce à sa fiabilité, sa stabilité à haute température et son installation facile (plug & play), elle est largement adoptée en remplacement ou en amélioration sur de très nombreux véhicules du groupe VAG, même lorsqu’elle n’est pas montée d’origine.

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